Het onderzoek werd uitgevoerd door de British Horse Society, Robert Gordon University en werd gefinancierd door de Electrical vehicle Association. In de opstelling werd een paard via de achterzijde benaderd door drie elektrische en één benzine voertuig. De paarden werden op drie snelheden benaderd. Zelf op de laagste, 15 km/h, waren er reeds op grote afstand waarnemingen bij de paarden merkbaar.

"Het onderzoek toont aan dat elke bestuurder van gemotoriseerde voertuigen zijn rijgedrag moet aanpassen wanneer het paarden nadert. Ook de ruiter moet zijn verantwoordelijkheid opnemen en zich te allen tijde bewust zijn van de omgeving."


bron: Horse & Hound/ Horses.nl / equnews