Afgelopen week was Team Nathan Nijs present op de FEI World Driving Championships in Breda en dat is niet onopgemerkt aan de concurrenten voorbij gegaan. Een record aantal van 88 deelnemers uit 16 verschillende landen kwamen aan de start, verdeeld over de 3 categorieën. (enkel-, dubbel- en vierspan).
Nathan Nijs behaalde er een bronzen medaille. Hij blikt nog eens terug op zijn Wereldkampioenschap.
Woensdag zijn onze pony’s probleemloos door de veterinaire controle geraakt. Ze waren allen ‘fit to compete’ bevonden door de officiële veeartsen en jury’s en mochten dus deelnemen aan het WK.
Vrijdag ging onze eerste proef van start, de dressuur. Ik reed een zeer nette proef van 55,92 punten en stond daarmee op een voorlopige 10e plaats.
De volgende dag mochten we aan ons favoriet onderdeel starten, de marathon. De ultra technische hindernissen waren WK waardig gebouwd. Dankzij het bijzonder slechte weer lag er alles loodzwaar bij, wat de marathon alleen maar moeilijker maakte en extra stuurmanskunst opeiste van de menner. Ik loodste mijn 4 schimmels razendsnel doorheen de hindernissen, enkel een extra volte in de laatste hindernis kostte ons heel wat tijd en punten. Desondanks stuurde ik mijn vier krijgers naar een geweldige 2e plaats in de marathon en dan nog met mijn zelf ontworpen en zelf gebouwde marathonwagen.
Zo ging ik van een 10e naar een voorlopige 3e plaats in het tussenklassement met slechts een verschil van 0,40 punten op Jan De Boer (4e plaats en ex-wereldkampioen). Podium op of podium af lag dus heel kort bij elkaar.
Met deze ongelooflijke zware druk op onze schouders moest ik de vaardigheid rijden. Het kegelparcours was zeer moeilijk gebouwd en de tijd stond bijzonder krap. Er werden dan ook heel veel fouten gemaakt wat de druk alleen maar opvoerde. Jan De Boer (4e) moest net voor ons binnen en wierp er een balletje af en had ook tijdsoverschrijding.
Dat maakte het al iets comfortabeler om binnen te rijden. Aan een hoog tempo begon ik mijn span tussen de kegels te sturen, de spanning was te snijden zowel op de koets als in de tribune. Toen viel de bal van 9C van de kegel, gefocust en onvertraagd reed ik verder.
Dan stuurde ik bij poort 14 net iets te kort in, de koets raakte nipt de kegel en weer viel er een bal.
De ‘oooh’ kreet van het publiek sprak boekdelen. We konden ons geen fout meer permitteren en de klok bleef tikken, een echte thriller. Maar gelukkig was ik niet van mijn stuk te brengen, de rest van het parcours reed ik foutloos en snel door. Ik kwam over de streep met een minieme tijdsoverschrijding erbij.
Dankzij mijn snelheid kwam ik aan minder strafpunten dan Jan en daarmee had ik nog een mooie 5e plaats in deze proef.
Zo behield ik mijn podiumplaats en gingen we aan de haal met de bronzen medaille!
https://www.youtube.com/watch?v=xrlIuST9CSg&feature=youtu.be
Afgelopen week was Team Nathan Nijs present op de FEI World Driving Championships in Breda en dat is niet onopgemerkt aan de concurrenten voorbij gegaan. Een record aantal van 88 deelnemers uit 16 verschillende landen kwamen aan de start, verdeeld over de 3 categorieën. (enkel-, dubbel- en vierspan).
Nathan Nijs behaalde er een bronzen medaille. Hij blikt nog eens terug op zijn Wereldkampioenschap.
Woensdag zijn onze pony’s probleemloos door de veterinaire controle geraakt. Ze waren allen ‘fit to compete’ bevonden door de officiële veeartsen en jury’s en mochten dus deelnemen aan het WK.
Vrijdag ging onze eerste proef van start, de dressuur. Ik reed een zeer nette proef van 55,92 punten en stond daarmee op een voorlopige 10e plaats.
De volgende dag mochten we aan ons favoriet onderdeel starten, de marathon. De ultra technische hindernissen waren WK waardig gebouwd. Dankzij het bijzonder slechte weer lag er alles loodzwaar bij, wat de marathon alleen maar moeilijker maakte en extra stuurmanskunst opeiste van de menner. Ik loodste mijn 4 schimmels razendsnel doorheen de hindernissen, enkel een extra volte in de laatste hindernis kostte ons heel wat tijd en punten. Desondanks stuurde ik mijn vier krijgers naar een geweldige 2e plaats in de marathon en dan nog met mijn zelf ontworpen en zelf gebouwde marathonwagen.
Zo ging ik van een 10e naar een voorlopige 3e plaats in het tussenklassement met slechts een verschil van 0,40 punten op Jan De Boer (4e plaats en ex-wereldkampioen). Podium op of podium af lag dus heel kort bij elkaar.
Met deze ongelooflijke zware druk op onze schouders moest ik de vaardigheid rijden. Het kegelparcours was zeer moeilijk gebouwd en de tijd stond bijzonder krap. Er werden dan ook heel veel fouten gemaakt wat de druk alleen maar opvoerde. Jan De Boer (4e) moest net voor ons binnen en wierp er een balletje af en had ook tijdsoverschrijding.
Dat maakte het al iets comfortabeler om binnen te rijden. Aan een hoog tempo begon ik mijn span tussen de kegels te sturen, de spanning was te snijden zowel op de koets als in de tribune. Toen viel de bal van 9C van de kegel, gefocust en onvertraagd reed ik verder.
Dan stuurde ik bij poort 14 net iets te kort in, de koets raakte nipt de kegel en weer viel er een bal.
De ‘oooh’ kreet van het publiek sprak boekdelen. We konden ons geen fout meer permitteren en de klok bleef tikken, een echte thriller. Maar gelukkig was ik niet van mijn stuk te brengen, de rest van het parcours reed ik foutloos en snel door. Ik kwam over de streep met een minieme tijdsoverschrijding erbij.
Dankzij mijn snelheid kwam ik aan minder strafpunten dan Jan en daarmee had ik nog een mooie 5e plaats in deze proef.
Zo behield ik mijn podiumplaats en gingen we aan de haal met de bronzen medaille!
https://www.youtube.com/watch?v=xrlIuST9CSg&feature=youtu.be